Самые страшные иномарки в мире

Автомобиль давно вышел за рамки простого средства передвижения. Теперь он отнимает изрядную долю человеческого внимания и как предмет статуса, как дизайнерский объект, как средство самовыражения или даже мироощущения.

Редкий автомобиль становится иконой стиля и, судя по количеству позиций в рейтинге самых уродливых автомобилей от английской газеты Daily Telegraph, чаще автомобили становятся поводом для насмешек и издевательств по поводу их внешнего вида. Злые люди. Читатели Daily Telegraph нашли аж 100 самых некрасивых автомобилей за всю историю. А всего голоса за уродливость от англичан получили 300 самых разных моделей. Глобальный рейтинг не претендует на окончательный приговор, даже сами англичане часто с ним не согласны. А уж у россиян некоторые позиции лидеров рейтинга вызовут настоящее негодование.

Англичане засунули в рейтинг все автомобили, которые хоть чем-то не похожи на другие или имеют какую-нибудь необычную деталь. Консервативная нация, что с них взять.

20 — Range Rover

Раньше считалось, что Range Rover — лучший друг английского фермера. Сегодня он выглядит как автомобиль секретных служб безопасности, и фермеры скорее шарахаются от проносящихся мимо Range Rover.

19 — AMC Gremlin

Шутка удалась. Все смеются до сих пор. Автомобиль был представлен публике 1 апреля 1970 года.

18 — Nissan Micra

Безобидный с виду, круглый как мячик, Nissan вызывает воспоминания из детства о плюшевых игрушках. Особо жестоко англичане насмехаются над коробчонкой в кузове купе-кабриолет.

17 — Ford Edsel

Сколько шума наделало это название в свое время. На самом деле Edsel задумывался как целое новое подразделение, равное по значимости Lincoln. Запуск марки Edsel в 1957 году сопровождался большой раздутой рекламной кампанией. 2,5 миллиона человек пришли посмотреть на Edsel в автосалоны, и выяснилось, что Edsel — просто очередной Ford. Edsel — один из крупнейших провалов в истории автомобилестроения.

16 — Trabant

Он появился в 1957 году. Вполне самобытный и оригинальный. Его кузов был сделан из органической пластмассы. Планировалось продержать его на конвейере не более десяти лет. Но он задержался на все тридцать три и к концу жизни стал символом технической отсталости социализма Восточной Европы.

15 — Audi Q7

В Британии такой огромный автомобиль припарковать просто негде. Наверное, его можно использовать только для того, чтобы держать в его багажнике нормальную машину. «Размер имеет значение»,— парирует англичанину любой русский.

14 — Triumph TR7

Британцы вообще не любят свои автомобили 70-х и 80-х годов. Triumph TR7 — самый нелюбимый из них. Но на вид — обычный спорткар. Необычна только ниспадающая выштамповка на боковине. Этому Triumph она явно не нужна, а вот сегодня такая линия встречается на автомобилях сплошь и рядом.

13 — Morris Ital

Англичане испытывают особую личную неприязнь к этому британскому автомобилю. Сторонний наблюдатель видит только вполне обычный для своего времени седан. Любить или ненавидеть этот автомобиль просто не за что.

12 — Ford Ka

Некоторые люди думают, что видят хомячка на колесах. В российской глубинке все представляют, как выглядят хомячки — совершенно не так. Но и на привычный автомобиль «Жигули» это тоже совершенно не похоже. «Летающая тарелка приземлилась»,— говорят они и идут по своим делам.

11 — BMW 1-series{ 19 }

Современный семейный хэтчбек наделен превосходной управляемостью. На дизайн у компании просто уже не хватило желания. И это, пожалуй, первый BMW, который нравится поголовно всем девушкам, тогда как мужики воротят от него нос. Агрессивность дизайна стремится к нулю. Поклонники BMW такого не понимают.

10 — Chrysler PT Cruiser

Несколько старых американских автомобилей 30-х годов попали в список из 300 автомобилей, получивших хотя бы один голос за несуразность. А это даже не старый американский автомобиль, а только пародия на них. Кому несуразная пародия, а кому и удачная реинкарнация. В Штатах существует масса фан-клубов этого автомобиля, который вполне удачно и в современном ключе обыгрывает старинные детали и пропорции.

9 — Austin Princess/Ambassador

Англичане сами не могут объяснить, за что им не понравился Austin. Похоже, они просто не поняли, почему после незначительного фейслифтинга «Принцесса» вдруг стала «Послом».

8 — Hummer

Некоторые думают, что Hummer отлично выглядит на 20-дюймовых колесах. Но английская Daily Telegraph считает, что автомобиль отлично смотрится либо в пустыне, своей родной среде обитания, либо под прессом. А все-таки в рамках поставленной задачи дизайнеры потрудились на славу, и, заметьте, они не поставили автомобиль на огромные диски с низкопрофильной резиной — это уже удел людей без чувства меры и вкуса.

7 — Ford Scorpio

Очень оригинальный на первый вгляд европейский Ford Scorpio пришел на смену сверхпопулярному Ford Scorpio 1985 модельного года. Оригинальность быстро приелась, покупатели отвернулись от машины, а модель пришлось снять с производства. Навсегда. Жестокий урок научил все другие автокомпании одному дурацкому правилу: если модель отлично продается на протяжении многих лет, то при смене поколений изменения в дизайне сводятся к минимуму. Прогресс в автомобильном дизайне остановился. Все автомобили стали одинаковыми. Дизайнеры теперь «отрываются» только на концепт-карах.

6 — AMC Pacer

Дитя нефтяного кризиса 70-х годов, AMC Pacer стал результатом неумения американцев делать маленькие автомобили. После почти 50 лет тренировки на 5- и 6-метровых сухопутных круизерах маленький автомобиль поставил дизайнеров в тупик. Сократив длину в два раза, ширину автомобиля они оставили прежней. Англичане откровенно ржут над этим фактом и недоумевают, кому продали 280 000 выпущенных экземпляров этой модели. Хотя заложенная в автомобиль дизайнерская идея и неплоха для тех лет, исполнение довольно странное.

5 — Porsche Cayenne

Не падайте с диванов, все российские нувориши. Cayenne «наградили» за несуразицу всей идеологии автомобиля. Великолепный с технической точки зрения скоростной внедорожник призван решать проблемы, которых… не существует. На том бездорожье (горы и леса), где у англичан пока еще нет камер, Porsche Cayenne все равно не сможет мчаться со скоростью 200 км/ч. Это их проблемы. Наши проблемы с превышением скорости на любом покрытии решаются совершенно другим образом.

4 — Austin Allegro/Vanden Plas

Здесь поверим англичанам на слово. Это их родной, английский, самый уродливый автомобиль. Гнев и негодование у ярых приверженцев монархии вызвал симбиоз компактного дешевого кузова с громадной решеткой радиатора от Его Величества Rolls-Royce.

3 — SsangYong Rodius

Оригинальный дизайн, который, по всей видимости, должен напоминать роскошную яхту, по мнению англичан, явно не удался. Просторный салон можно было обернуть в кузов и с более пропорциональными деталями.

2 — FIAT Multipla

А вот с этим автомобилем англичане знакомы не понаслышке. Первое поколение этой модели продавалось в Великобритании. Многоглазая морда инопланетного вида резко выделяется на фоне однообразных серых капотов. И только за то, что этот автомобиль разбавляет скучнейший пейзаж за окном, ему можно сказать спасибо. Но еще большую благодарность машине выскажут пассажиры. За счет того, что боковые стекла стоят вертикально и пропорции кузова не сильно-то отличаются от коробки — в салоне чрезвычайно просторно. Средние сиденья в обоих рядах складываются в замечательные столики, и четыре человека чувствуют себя гостями однокомнатной квартиры. Для работы в такси Multipla подходит идеально.

1 — Pontiac Aztek

Самым уродливым автомобилем всех времен и народов англичане назвали американский среднеразмерный кроссовер от концерна GM. Причем сделали они это в большей степени по картинкам — за пределы Северной Америки эти автомобили редко попадают. Выпускали их с 2001 по 2005 год с двигателем V6 объемом 3,4 литра. В Москве попадался такой автомобиль, который сразу выделяется из потока своей необычностью, не более того. Но за это его и невзлюбили. На самом деле дизайнеры пытались создать «наиболее универсальный автомобиль на планете», где все формы подчинены полезным функциям. Например, открытый багажник со встроенным брезентовым тентом можно превратить в огромную палатку, где сам автомобиль будет удобной частью туристического дома.